【专题研究】新质生产力政策强力驱动是当前备受关注的重要议题。本报告综合多方权威数据，深入剖析行业现状与未来走向。
细分来看，2025年，销售行为违规的相关罚单数量为1964，占比达到41.86%。2024年这一数据为40.25%。2025年，这一占比提升1.61个百分点，罚单数量增加162张。
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综合多方信息来看，国内创新药产业出海进程加快，港股已成为生物科技创新企业的核心融资与上市阵地，近期多地出台支持生物医药创新转化的专项政策，从临床研究平台搭建到出海审批绿色通道，持续优化生物科技行业的发展环境。
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从另一个角度来看，存货方面，报告期各期末天运股份存货账面价值分别为7130.41万元、7270.77万元、7796.63万元和6462.46万元，规模持续较大。天运股份采用的是“以销定产、适度备货”的生产模式，但汽车行业车型迭代较快，若下游客户需求波动或车型停产，存货跌价风险将进一步凸显。这种模式虽然有助于绑定客户，但也意味着存货风险由公司自己去承担。对比同行业可比公司，天运股份2024年存货周转率为5.20次，低于汇通控股（603409.SH）的10.70次和莫森泰克（874769.BJ）的11.32次，存货周转效率处于行业下游水平。
从实际案例来看，实践中，部分同业活期存款利率仍高于1.4%的政策利率。
随着新质生产力政策强力驱动领域的不断深化发展，我们有理由相信，未来将涌现出更多创新成果和发展机遇。感谢您的阅读，欢迎持续关注后续报道。