营收破千亿,净利却缩水85%,理想汽车进入“最危险的一年”

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虽说是几百亿的大生意,但比亚迪具体的推行方式却非常「轻量化」,和特斯拉、小鹏、理想的那种自建站的方式并不一样。

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关于作者

周杰,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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