现代汽车公司和起亚扩大与英伟达在自动驾驶领域的合作

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奇瑞控股集团董事长尹同跃代表更加关注智能辅助驾驶的数据安全问题。他建议统筹智能驾驶数据安全与隐私保护,建议规范数据采集、传输与使用流程,在保障安全的前提下推动L3级智驾技术量产上车。

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从长远视角审视,更让人捏把汗的是今年一季度的指引:预计营收204亿至216亿元,远低于市场预期的240亿元。这意味着一季度同比可能继续下滑16.7%至21.3%。

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关于作者

胡波,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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